Поддон картера - снятие и установка, замена герметика (переуплотнение)

Поддон картера двигателя 1,4 л

1. Уплотнительное кольцо круглого сечения маслозаборника.
2. Маслозаборник.
3. Масляный поддон(поддон картера).
4. Прокладка пробки сливного отверстия.
5. Пробка сливного отверстия.

: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести герметик.

Снятие

1. ССнять защитный поддон моторного отсека (см. тут).

2. Слить моторное масло из двигателя (см.тут).

3. Снять поддон картера. Для этого, вставив лезвие резака 09215-3C000 между рамой лестничного типа и поддоном картера, разрезать герметик и снять поддон картера.

- Вставить специальный инструмент между масляным поддоном и рамой лестничного типа, слегка постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки (1) на рисунке.
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластиковым молотком в направлении стрелки (2), пройти вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его периметра. Затем снять поддон с рамы лестничного типа.
- Не переворачивать специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности масляного поддона и рамы лестничного типа.

4. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник (А).

Установка

1. Установить маслозаборник (А) с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.

Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности моментом 9.8 - 11.8Н·м.

Перед установкой маслозаборника нанести на уплотнительное кольцо слой моторного масла.

2. Установить нижнюю часть поддона картера:

• С помощью скребка удалить остатки старого герметика с контактных поверхностей.
• Перед установкой поддона картера нанести герметик TB1217H или LT5900H на нижнюю часть поддона картера. Необходимо установить деталь в течение пяти минут с момента нанесения герметика.

Ширина валика герметика: 3.0~4.0 мм.

- Перед сборкой двух частей необходимо очистить их контактные поверхности.
- Перед нанесением герметика удалить с контактных поверхностей посторонние материалы.
- При нанесении герметика следить за тем, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Во избежание утечек масла наносить герметик с внутренней стороны резьбовых отверстий.

3. Установить нижний поддон картера (А).

Равномерно затянуть болты за несколько подходов моментом 9.8 - 11.8Н·м.

- После сборки подождать не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Обязательно заменять прокладку пробки сливного отверстия новой.

4. Заправить двигатель моторным маслом (см. тут).

Поддон картера двигателя 1,6 л

1. Прокладка.
2. Маслозаборник.
3. Масляный поддон (поддон картера).
4. Прокладка пробки сливного отверстия.
5. Пробка сливного отверстия.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять защитный поддон моторного отсека.

2. Слить моторное масло (см. тут).

3. Снять масляный поддон с помощью резака (09215-3C000).

- Вставить специальный инструмент между масляным поддоном и рамой лестничного типа, слегка постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки (1) на рисунке.
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластиковым молотком в направлении стрелки (2), пройти вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его периметра. Затем снять поддон с рамы лестничного типа.

- Не переворачивать специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности масляного поддона и рамы лестничного типа.

4. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник (А).

Установка

1. Установить маслозаборник (А) и затянуть болты крепления моментом 24.5 - 31.4Н·м.

При установке маслозаборника заменить прокладку новой.

2. Установить поддон картера:

• С помощью скребка удалить остатки старого герметика с контактных поверхностей.

Перед нанесением герметика убедиться в том, что контактные поверхности чистые и сухие.

• Нанести равномерный валик герметика (TB 1217H или LOCTITE 5900H) по центру между краями контактных поверхностей.

- Для предотвращения утечки масла нанести герметик на внутреннюю резьбу отверстий под болты.
- Не устанавливать детали, если с момента нанесения герметика прошло более пяти минут. В этом случае необходимо удалить остатки герметика и нанести герметик заново.
- После сборки подождать не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Установить масляный поддон (А).

Равномерно затянуть болты в несколько проходов моментом 9.8 ~ 11.8Н·м.

• Заправить моторное масло в двигатель.