Рабочий тормозной цилиндр

1 – пылезащитный колпачок;
2 – штуцер прокачки;
3 – пылезащитный чехол;
4 – поршень;
5 – уплотнительное кольцо;
6 – уплотнительное кольцо поршня;
7 – корпус рабочего тормозного цилиндра;
8 – пружина;
9 – уплотнительное кольцо поршня;
10 – поршень;
11 – пылезащитный чехол.

1. Снимите пылезащитные чехлы с двух сторон рабочего тормозного цилиндра.

2. Проталкивая через корпус рабочего тормозного цилиндра снимите поршни и пружину.

3. Снимите с поршней уплотнительные кольца.

4. Снимите пылезащитный колпачок, выверните штуцер прокачки и извлеките стальной шарик.

Не используйте масло, растворитель, керосин или бензин для очистки деталей рабочего тормозного цилиндра. При использовании их как очищающего средства, остатки их могут остаться на деталях и в дальнейшем повредить резиновые уплотнения.

5. Промойте детали суппорта в чистом денатурате и осушите их струей сжатого воздуха.

1. Установите на поршни уплотнительные кольца.

2. Смажьте все внутренние детали чистой тормозной жидкостью.

3. Установите пружину, поршни и пылезащитные чехлы.

4. Установите стальной шарик, вверните штуцер прокачки и установите пылезащитный колпачок.